随着科学技术的进步，汽车大灯的设计越来越科学。如今关于卤素、氙气和LED大灯的讨论一直备受争议，有的人会说卤素灯色温低发黄光，雾霾天气穿透性更好;有人却说，LED才是大势所趋;也有人说氙气是目前的主流，当下最为好用。那么到底哪种更好?
氙气灯
氙灯是通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，通过增压器将车载12V电源瞬间增至23000V，在高压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙气灯亮度高、色温高，接近于正午日光的颜色、寿命长、一组大灯可工作大约为3000小时，耗电少。很明显在高压下，300—400℃很正常，灯罩被烤黄的事情非常常见;此外，有略微的延迟也是它的不足。
卤素灯
卤素大灯是新一代白炽灯产品，里面充有溴碘等卤族元素或者卤化物的钨灯。通电时，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，最终转化为光能。卤素灯成本低、制作简单、穿透性很好。当然缺点也是相当明显，英文通过热能转化，温度会很高，穿透性差。
LED灯
LED它有个十分通俗的中文名字——发光二极管。在生活中他非常的常见。同样它也是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成部分。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明工具。LED灯节能、冷光源发光发热量低，LED元件的能耗是卤素灯的1/20。它的寿命超长：目前应用在汽车上的LED元件能达到50000小时的工作时间。LED元件结构较为简单，抗冲击、抗震性能非常好，不易破碎，具有较强的适应能力。相比氙灯和卤素大灯它拥有超快的响应速度，对于行车安全有更好的保障。光线亮度衰减远低于卤素灯和氙气灯。当然摆在面前的难题还是成本问题。
